যেহেতু পাওয়ার সিস্টেম, ড্রওয়ার্কস, ডেরিক, ট্রাভেলিং ব্লক সিস্টেম স্ব-চালিত চ্যাসিসে পরিমাণ করা হয়,ট্রাক-মাউন্ট করা ড্রিলিং রিগপ্রয়োজনে সহজে এবং দ্রুত সরানো যায়। আমাদের পণ্যগুলি 1000m থেকে 4000m পর্যন্ত ড্রিলিং গভীরতা এবং 1350kN থেকে 2250kN পর্যন্ত সর্বাধিক স্ট্যাটিক লোড ক্ষমতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে৷ তাদের স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, শক্তিশালী ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, সহজ চলাচল এবং কম অপারেশন খরচের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এগুলি অগভীর বা মাঝারি গভীরতার সাথে কূপ খননের জন্য বেশ উপযুক্ত।
1) গাড়ির মাউন্ট করা ড্রিলিং রিগটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যুক্তিসঙ্গত পাওয়ার ম্যাচিং, উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা সহ। সামগ্রিক কাঠামো কম্প্যাক্ট, উচ্চ মাত্রার ধারককরণ এবং একটি ছোট পদচিহ্ন সহ।
2) এটি একটি স্ব-তৈরি বা ক্লাস II হেভি-ডিউটি চ্যাসিস গ্রহণ করে, যা একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যার ভাল চালচলন, অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা রয়েছে।
3) প্রধান ব্রেক ব্যান্ড ব্রেক বা হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক গ্রহণ করে এবং সহায়ক ব্রেক বায়ুসংক্রান্ত জল-কুলড ব্রেক বা জল ব্রেক ইত্যাদি গ্রহণ করে।
4) মাস্তুল একটি সামনের খোলার ডবল সেকশন সেট মাস্ট আকৃতির মাস্তুল গ্রহণ করে, যা সামনের দিকে বা খাড়া হয়ে থাকে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার উত্তোলন এবং প্রত্যাহার করা হয়, এবং বায়ুরোধী এবং লোড গাই দড়ি দিয়ে সজ্জিত।
5) সলিড কন্ট্রোল সিস্টেম, ওয়েল কন্ট্রোল সিস্টেম, হাই-প্রেশার ম্যানিফোল্ড সিস্টেম, জেনারেটর হাউস, ইঞ্জিন এবং কাদা পাম্প হাউস, ডগহাউস এবং অন্যান্য অক্জিলিয়ারী সুবিধাগুলির সম্পূর্ণ কনফিগারেশন ব্যবহারকারীর বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
6) এই রিগটির ডিজাইনের ধারণাটি "মানুষমুখী"। রিগ নিরাপত্তা সুবিধা এবং পরিদর্শন সরঞ্জাম সহ ইনস্টল করা হয়, এবং HSE প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে সম্মতি.
আমাদের ট্রাক-মাউন্টেড ড্রিলিং রিগগুলি এপিআই স্পেক Q1 বাধ্যতামূলক মান অনুসারে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছে। ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, সমস্ত মূল অংশগুলি API স্পেসিফিকেশন এবং HSE-এর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
আপনি যদি আরও তথ্য চান, দয়া করে ডানদিকে একটি বার্তা দিন এবং আমাদের বিক্রয় দল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার সাথে যোগাযোগ করবে
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-27-2024